sistem bahan bakar

sistem bahan bakar mekanik

sistem bahan bakar berpungsi untuk mencampur udara dan bahan bakar dan mengirim campuran tersebut dalam bentuk kabut ke ruang bakar. di lihat dari cara pemasukan campuran udara dan bahan bakar tersebut ada dua macam, cara pertama masuknya campuran udara dan bahan bakar dengan cara d hisap sedangkan cara kedua masuknya campuran udara dan bahan bakar dengan cara diinjeksikan. cara pertama biasa d sebut  sistem bahan bakar konvensional, sedangkan cara ke dua di sebut sistem injeksi bahan bakar sistem injeksi bahan bakar dapat d bagi menjadi dua bagian yaitu sistem bahan bakar mekanik dan sistem injeksi elektronik dan biasa d sebut EFI (electronik fuel injection)

1, komponen sistem bahan bakar mekanik
-TANGKI BAHAN BAKAR
pada umumnya tangki bahan bakar terbuat dari bahan baja. tangki bahan bakar biasanya d letakan di bagian belakang hal inih d karnakan mencegah kebocoran bila terjadi benturan

-SALURAN BAHAN BAKAR

pada sistem bahan bakar terdapat tiga saluran yaitu saluran utama yang menyalurkan bahan bakar dari tangki ke pompa bahan bakar, saluran pengembali yang mengeluarkan kembali dari karbulator ke tangki dan saluran uap yang mengirim gas HC (uap bensin)
biasanya saluran bahan bakar terbuat dari karet

-SARINGAN BAHAN BAKAR

saringan bahan bakar di tempatkan antara tangki dengan pompa. saringan bahan bakar berpungsi untuk menghambat kecepatan aliran bahan bakar mencegah masuknya air dan kotoran masuk ke karbulator

-POMPA BAHAN BAKAR

ada dua jenis pompa bahan bakar pompa mekanik dan pompa listrik
pompa berpungsi untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki ke karbulator

-CHARCOAL CANISTER

crhocoal canister berpungsi untuk menampung sementara uap bensin yang berasal dari ruang pelampung pada kalbulator

.

sekian dari saya semoga bermanfaat bagi kalian yang membutuhkan
wasalam